貨運新動態

國泰貨運推行集裝箱區塊鏈追蹤管理系統

全新的集裝箱管理程序將分三階段推行,率先在香港展開然後擴展至全球各地

國泰貨運已推出第一階段採用區塊鏈技術的數碼化集裝箱管理系統。國泰航空是首間實施區塊鏈分類記帳的航空公司,用以記錄其集裝箱的保管狀況。

在正式推出之前,國泰早於2018年進行初步試驗計劃,並透過此試驗計劃開發了手機應用程式,用作記錄集裝箱的保管轉換情況。

整個系統分三階段推行,首先將在香港國際機場的限制區域實施。電子貨運及數碼協作經理許進豪說:「在第一階段,系統記錄機場內相關人士轉換及保管集裝箱的情況。大家可以透過記錄,掌握每個集裝箱在機場的位置。系統的優點在於,參與的相關人士不僅了解其所屬崗位保管的集裝箱總數量,更可以追蹤集裝箱的確實位置。」

第二階段將於2020年2月展開,香港的貨運代理將被納入系統,國泰貨運會將集裝箱借予貨運代理,讓他們在自己的倉庫組裝貨件。國泰航空貨運站接收的大部分貨物都已經預先組裝好,也就是說,國泰貨運隨時會借出大量集裝箱供貨運代理使用。

市場上仍有一些複雜的運作,一些貨運代理會把集裝箱借給已在國泰航機預訂貨位的其他代理——然而借出集裝箱的代理仍須承擔所有責任。

許進豪說:「香港的運作模式比較複雜,但系統能夠令我們的代理可追蹤存貨量,容許他們選擇把集裝箱借用予另一代理。」

最後階段定於2020年4月實施,系統將會擴展至芝加哥、紐約、邁阿密和洛杉磯的國泰貨運航站,之後再逐步在全球貨運網絡推行。

2018年開始的試驗階段,採用了應用程式內置的二維碼和藍牙閱讀器,以實現無紙化操作,其後程序曾作出一些修改。最終目標是令系統可以從藍牙傳送器上讀取資料,並與應用程式相容。然而,要在國泰貨運所有可供借用的集裝箱安裝傳送器,可能需時較長。現時國泰貨運供租借用的集裝箱約有20,000個,佔總數的十分之一。

許進豪說:「未來趨勢是利用藍牙技術,以手機應用程式偵察智能集裝箱的行蹤。但在實現這項技術之前,我們於2月向香港代理推出系統時,用戶仍須在應用程式手動或語音辨識輸入每個集裝箱的特定編號。」

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