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認識貨運業界精英:Patrick Allen

Pilot Freight Services特約代理商Patrick Allen在過去28年來積極拓展業務,並分享他為何每年5至8月必須不眠不休地工作

請介紹自己

我加入Pilot Freight Services已超過30年。公司於1970年成立,以特約代理方式經營,迄今已設立了逾75個辦事處。我在1990年接管西雅圖的業務,當年只有七名員工,目前業務已擴展至經營五個特約代理站及聘用150名員工。

貴公司主要處理哪些貨品和物流業務?

主要是鮮貨和航空市場。處理這些貨品時,我們必須遵從嚴格的標準及要求,雖然甚具挑戰性,但回報亦相當豐厚。

夏天正值櫻桃當造,有四個月時間是我們持續忙碌的黃金旺季。由於時差關係,我們必需隨時準備在凌晨3時接聽電話接訂單,因為這正是亞洲客戶上班的時間。誇張一點形容,每年的5月至8月中, 都是我們不眠不休的季節。

另一個高峰期是10月至2月,除了如常運送太平洋西北部的海鮮如象拔蚌和普捷峽灣的生蠔外,還要運送大量黃道蟹。

工作上有何挑戰和機遇?

挑戰的確不少。由於各方對於供應鏈的期望有所改變,我們必須適時作出相應的調整以配合需求。只要我們勇敢面對挑戰,便能轉危為機。我們致力培育人才,並積極投資於智能平台,確保全公司上下均可維持穩定且優質的服務水平。

徵收貿易關稅可說是今年最意料之外的挑戰。消息傳出後業務稍有下跌,許多顧客都趕在7月15日中美加徵關稅前出貨。但另一方面,送往其他地區如台灣的貨運業務則有所增加。

你如何配合本地市場的需要?

聆聽。我們經常傾聽顧客的意見!我們還投入許多資金維護冷凍鏈,包括購買冷凍貨車,並於安克雷奇添購冷凍儲存設施。

下一個目標是什麼?

我們將繼續秉持公司的價值觀和商業原則,期望可以持續增加市場佔有率。我們善待員工,員工亦盡心盡力服務顧客。我們極為關注維持冷凍鏈的完整性,確保我們運送的貨品得以全程保冷。以櫻桃為例,我們不會任由冷凍的櫻桃滯留在酷熱的碼頭,而是會盡量爭取在最短時間內將這類貨物送至航空公司,這樣做不但可令貨物及時登機,還可以確保櫻桃一直處於冷藏狀態。

公餘有什麼消遣?

我的家庭成員眾多,包括非常支持我的太太和五個孩子,其中四個孩子仍然與我們同住。我最大的孩子已經31歲,在Pilot工作,最小的則13歲;我22歲的女兒打算收購我們的清關代理業務,這還有待從長計議。我很愛他們,大部分時間都很享受與他們為伴。有時候如果我想讓耳根清靜一下,我會到毗鄰櫻桃產地華盛頓州的Wenatchee,我們在附近有間湖邊小屋,我打算在那裡安享退休生活。我偶然也會打高爾夫球,但最大的嗜好始終是發展業務,因為這為我帶來很大滿足感。看著其他人成長,是工作上最大的回報;看到他人進步,令我感到十分安慰。

為何選擇國泰?

基本上就是「信任」,正如顧客信任我們一樣。國泰除了提供可靠、靈活的服務,還有非常專業的員工。我們建立了長久的合作關係,從溫哥華到三藩市,再北至安克雷奇,這在業界中可說非常難得。國泰提供的服務正好可以滿足我們的需求,在預訂載貨空間方面我們會盡量支援國泰,一旦預訂後便會盡力履行承諾。萬一出現載貨噸數不足的情況,我們也不會強佔空間。多年來,我們與國泰建立了穩固的關係,這代表我們有自信在市場上說出:「我們值得信賴」這句話。