速效保持貨物新鮮

國泰全資擁有的國泰航空服務有限公司行政總裁林尹美芳,娓娓道出國泰航空貨運站如何短時間內取得處理新鮮貨物認證

你何時開始籌備處理新鮮貨物認

去年9月,香港機場管理局接觸國泰展開「新鮮貨物認證」計劃,然後我們從國際航空運輸協會取得認證所需的條件清單和指引。國泰航空貨運站的設施均達到現代化標準,所有基建和設備與取得認證的要求沒有重大差別,於是國泰航空服務有限公司在9月底便和國際航空運輸協會簽訂合約。

取得認證背後的動力是什麼?

由香港機場管理局統領的所有持份者均抱持同一信念,就是貨運對香港國際機場非常重要,我們希望藉著獲得認證來維持機場的領導地位。畢竟,香港國際機場連續九年都成為全球最繁忙的貨運機場。

香港很多食物來源均倚靠進口,因此取得新鮮貨物認證意義重大。在國泰航空貨運站處理的鮮貨,當中72%都是入口到香港,送達後便從鮮活貨物處理中心直接運到市場。香港國際機場去年共處理逾380,000噸鮮貨,當中大部分都是進口貨品。

我們務求在緊迫的時間內取得認證,是希望能夠趕及在3月舉行的國際貨運研討會上宣佈喜訊,向業界公佈我們已取得新鮮貨物認證的公司。

你怎樣在短時間內成功取得認證?

國泰早前已經成功獲頒要求非常嚴格的獨立醫藥物流驗證中心認證,證明公司的設施合乎相當標準。我們提供可以分區隔離的恆溫儲存服務,將貨品種類根據要求的不同溫度分隔處理,貨運站並設有閉路電視全面監控及全天候溫度控制。因此唯一需要努力的便是培訓同事。

整個認證過程是怎樣進行的?

當中共分為三個階段。第一階段是培訓,國際航空運輸協會告知我們認證的規則,以及怎樣符合認證資格的要求。第二階段是中期評核,協會負責查核我們的設施和文件處理步驟,找出不足之處,在正式審核前要求我們加以改進。我們在11月開始接受及進行培訓,12月完成評估,到了2月便完成審核。最後的審核過程,是由專長處理鮮活貨物的獨立審核員負責。

培訓牽涉到什麼?

由於時間緊迫,所以培訓過程相當不容易。我們約有1,500名外判員工,加上500名同事,必須在三個月內完成培訓。培訓從11月開始,採取「培訓導師」模式。我們派出導師參加國際航空運輸協會的培訓課程,然後由受訓後的導師為員工度身設計課程,部分更是以電腦學習,主要是配合評核用途。另外,我們也為外判商的導師提供培訓。

認證後,各人的工作跟以往有何差別?

以往大家只會跟從個別貨運商、航空公司或貨品制定的指引行事,現在則要依循統一的處理標準辦事。他們過去只是遵從指引,不求甚解,只知道重點是盡快把貨品從一個冷凍的地方運送到另一個冷凍地點。經過在獨立驗證中心接受培訓後,他們已掌握到更深入的知識,知道怎樣更有效地處理新鮮貨物 。

舉例說,他們已懂得怎樣控制溫度,為鮮花保鮮。我們也發現,某些水果不能夠放得太貼近,例如香蕉和蘋果,因為香蕉會令蘋果加速熟透。現時,同事接收貨物後,會檢查貨品的包裝;如果木箱損毀,便要與其他貨品分隔開,減低污染的風險。他們在這方面的知識和專業技能較以往進步良多,最重要是從此培養出他們對「尊重新鮮食物」的文化。

你對鮮貨市場業者有何贈言?

我的訊息是,我們已經準備就緒,可以妥善處理新鮮貨品,而且較以往更盡善盡美。