由四個小島組成的波多黎各是美國境外最大的非合併領土，到處都是海灘、熱帶雨林和瀑布，擁有典型的加勒比海風貌。然而，這個群島亦是全球製造業中心，地位舉足輕重，其出口貨物種類繁多，包括化學品、電子產品、時裝，以至罐頭吞拿魚、冧酒、醫療儀器及醫藥品。
敦豪全球貨運物流的波多黎各貨站經理Javier Aleman表示︰「這些出口貨物運送至世界各地。」他補充說，儘管飛機零件製造業前景向好，卻跟島上其他出口業一樣不敵保健及醫藥產品的表現，後者佔波多黎各出口貨物約七成，佔敦豪全球貨運物流的外運業務更高達八至九成。
當地設有49間獲美國食品及藥物管理局﹙FDA﹚認可的製藥公司，名單猶如全球醫藥業的巨擘名冊，包括英國阿斯利康、必治妥施貴寶、禮來、瑞士諾華製藥及輝瑞。
波多黎各的醫藥品出口總值於2015年約為140億美元，佔美國所有醫藥品出口總額的24%，依次擊敗加州及印第安納州，成為國內醫藥業的最大出口地。有趣的是，屈居其後的兩個州份，各自的出口總值僅及波多黎各的一半左右。
波多黎各的醫藥品出口至世界各國，亞洲則以日本及中國為主要目的地。Aleman補充道︰「其實幾乎每個亞洲國家的醫藥品均是由波多黎各進口。」
他續說︰「FDA規例愈趨嚴謹，加上生物製藥產品冒起，意味對完整冷凍鏈的需求日益提升，大家必須遵守藥品良好分銷規範。」
敦豪全球貨運物流今年已投資了逾80萬美元，擴建機場恆溫設施。大樓備有多間不同溫度的儲存室，大部分貨品須儲存於攝氏15至25度的環境中。Aleman補充︰「隨著生物製藥產品增加，溫度維持攝氏二至八度的儲存室需求亦相應增加。」
由於多間航空公司（包括好幾間全貨運航空）開辦往來波多黎各的航線，使近月空運的運載力大幅增長。Aleman對此表示歡迎，認為可提供更多選擇，但他指出，並非每間航空公司都有足夠的能力處理醫藥品。
亞洲敦豪全球貨運物流經常選用國泰的貨機，往返敦豪總部和邁阿密之間。國泰航空亦早與美國兩大貨運航空Amerijet及ABX Air訂立聯航協議，應付每周五日從聖胡安至邁阿密的貨運中轉需求。
Air Cargo Solutions東主Jose Baez是國泰航空在波多黎各的代理，他說︰「兩家貨運航空要在降落邁阿密的半小時內，將貨品送往國泰貨機，確保無損冷凍鏈的完整。」
專業而靈活的冷凍鏈管理，是Aleman選擇理想空運夥伴的先決條件，也是這種高價值出口業務的關鍵所在。
