Linex從事什麼業務？
我們為電子商貿客戶提供全面的點對點物流服務。公司藉著國泰航空的長途貨運，提供Linex全球清關和運送方案，以及我們在資訊科技方面的優勢。
公司的主要業務範疇是什麼？
我們是國泰貨運Courier Lift產品方案的全球銷售總代理，亦是中國郵政的認可代理，能夠處理郵件，並以國泰航空運送。
此外，我們是亞馬遜等電子商貿平台的第三方物流供應商，兼任中國內地特許經銷商的角色。我們同時是中國郵政的策略夥伴，大家聯手發展非郵政及多元的產品。
為何成都、重慶及鄭州的地位舉足輕重？
鄭州是中央政府批核從事跨境電子商貿的五大試點之一，其餘四個分別為北京、上海、杭州及寧波。鄭州也是進入華中地區的重要門戶，該區人口逾1.3億，商機無限，國泰航空在此擁有強勁的網絡。而且，鄭州是中國一帶一路計劃的策略重鎮，富士康在當地亦開設了大型廠房。
而重慶和成都則是進軍中國西南地區的兩個重要據點，兩地均獲中央政府批准發展電子商貿企業進出口業務。惠普及戴爾在這裡均設立了地區分部。
近年市場焦點從大型網上零售商轉移至個人之間的送運，這個趨勢有否影響公司業務？
當然有。現時中國盛行的電子商貿概念是以共享經濟為本，配合其「互聯網+」計劃，旨在整合互聯網與工商業傳統形式。eBay及其他大型電子商貿平台並沒有跟隨此趨勢。共享經濟鼓勵個人參與電子商貿，並從中分享收益。然而，各平台競爭激烈，意味著物流利潤率受壓。因此，與這些平台合作是一大挑戰。
傳統郵遞服務如何改變其營運模式，與時並進？
在過去三或四年，中國郵政及不同國家的郵政服務，均推出大量非郵遞的多元產品，並以專門化及外判服務等措施，贏取電子商貿客戶的信心。專門化服務著眼於目的地的郵政清關及加強「最後一里」派送的能力；外判服務則涉及策略性的長途貨運服務，並與大型航空公司合作，確保貨運空間及服務供應充足。
可以說說亞馬遜的中國龍舟計劃嗎？
計劃包括三部分︰美國亞馬遜提供的一站式物流業務（FBA）快速處理清關及送運；日本及歐洲的FBA則提供清關及運送服務；以及我們與國泰航空合作充當計劃的長途貨運服務商。
為何亞馬遜中國選擇非物流整合者？
亞馬遜本來就不是國際物流的一員。中國FBA供應商透過整合者把包裹送到亞馬遜的海外貨倉，可是在物流高峰期，整合者的系統因為中國龐大的貨運量而無法應付，使運送時間延誤可長達30日，影響亞馬遜的商譽。
我認為亞馬遜目前正主力發展其一站式的供應鏈系統，並不希望有任何整合者窒礙其運送過程。這正是國泰航空與Linex聯手提供全面點對點貨運服務的大好商機。
