請介紹自己。
我一直都從事貨運業。我於1995年在德里一家航空公司工作，到了 2002年轉職貨運，在多間競爭對手公司任職 。我先後在德里和杜拜負責管理空運出口和營運事務，也在多個國家出任不同職位，最後於2015年加入Expeditors，駐德里處理印度業務，2016年再兼管孟加拉和斯里蘭卡的空運事務。
你公司主要處理哪些貨品和物流業務？
我們是一間美國公司，主要應付當地的物流業務，再加上歐洲和亞太區的進出口事務。零售物流一向是我們的強項，主要是處理來自印度的成衣，亦有醫療保健用品和汽車，有助擴充業務。我們亦有不少來自科技行業的顧客，包括晶片和製成品如智能手機。這些貨品大都是進口商品，但亦不乏外銷的科技產品。
最有意義的工作是什麼？
我在Expeditors最感滿意的工作，是培訓了一支年輕的團隊，令他們了解到如何在競爭激烈的營商環境下面對挑戰，爭取所需成果。我們在印度設有六個地區辦事處，共有約160名員工負責空運業務，當中以德里、真奈和孟買三地的規模最大。
我認為在貨運代理方面總是學無止境，因此樂在其中。我可以同時接觸客運和貨運兩方面的工作，令我大有裨益。最令人感到興奮的是，貨運是節奏急促的行業，市場亦瞬息萬變，因此必須反應敏捷。就在一瞬間，載貨空間便已經消失了。
當中有何挑戰和機遇？
我們不能預測業務前景，但縱觀全球經濟向好，促進國際商貿，顧客的購買力亦相應增加。在過去一年半，我們的空運業務增長強勁 。
憂慮方面是燃油成本可能持續上升，而需求亦不太穩定，載運力則沒有增加，令我們更難以滿足顧客要求。
印度已變成醫療保健用品的承包生產國，在科技範疇方面，許多公司均在印度投資，有利進出口業務。而在本土層面，公司在全國各地設有22支銷售團隊，讓我們緊貼形勢，伺機而行。
印度經濟開始發展，部分基建工程亦大大改善了當地的建設。我們期望孟買新機場及德里的全新貨運處理倉啟用 。
業界將有何大趨勢？
業界的最大趨勢是數碼化，很多顧客都要求點對點的透明度，特別是像最後一站的運送等事項。我們亦設有運送特殊貨物的服務，安排國內取貨和運往印度全國及全球的空運和海運服務。我們負責技術開發，但也與合作夥伴一起送遞貨物。相關技術以顧客的角度追蹤貨品，讓他們時刻掌握運送鏈中每個階段的流程。
為何選擇國泰？
我們與全球各地的航空公司合作，國泰是其中一個策略空運供應商，而且是最高層面的。由於我們的貨運量龐大，因此必須要與運載力、交付力和透明度也值得信賴的航空公司合作，而國泰大概是能夠提供最大貨運量進出印度的航空公司。我們會考量所有合作夥伴運送的貨品種類，發現國泰有助我們發展互惠業務，國泰團隊的專業才能亦可以讓我們安心付運部分特殊貨品，這是印度其他航空公司力有不逮的地方。我們與國泰團隊有商有量，從而更加了解顧客的要求，以訂出可行的運送方案。
公餘消遣
我喜歡花大量時間與孩子們共處，我的兒子14歲，女兒九歲，我和太太很重視家庭樂。我們會一起攀山或做其他運動，我自己也鍾情體育活動，例如游泳或打羽毛球，從中可以盡情放鬆身心，又可以保持體形，一舉兩得。
