國泰貨運出動「珍寶機」包機托運完成重任

國泰貨運為C.H. Robinson運送緊急的個人防護裝備物資空運到澳洲

波音747貨機體積龐大,一向有「珍寶機」之稱,載貨量驚人,因此預訂整架珍寶機的貨艙來付運實屬艱鉅任務。這段期間,國泰貨運除了營運所有定期貨運航班外,間中仍有額外的載運力開放貨機作包機服務,協助客戶迅速運送特大或超重的貨物、應付極度趕急的貨期,甚至飛往其業務網絡以外的目的地。

從航空公司的日常營運角度看,出動貨運包機殊不簡單,要視乎航班狀況、機組人員排班、分配地面代理、編排起飛及降落時段、向各地機場和海關申請許可,以及貨運本身的多項手續和協調,牽涉多重程序。然而,當客戶提出特殊的包機專案時,多數要求在短時間內交貨。面對緊迫時間和繁複工序,如何可一一理順?尤其當前的貨運載運力因客機班次減少而降低,挑戰性更高。

國泰航空的全球貨運合作夥伴經理吳理鋼解釋:「處理每一趟包機任務需要一眼關七,全面審視各方面的因素。我們一方面要滿足客戶所需,竭誠提供方案,另一方面要在航班調動緊張的情況下,確保任務在商業及營運上對公司有利。」

在面對上述的限制下,國泰貨運要用多少時間,迅速周轉應變包機專案?吳理鋼答道:「視乎目的地而定,最快可於一星期內辦妥。空運引人入勝之處在於行業需求極度變幻多端,當機立斷和反應靈敏是取得領導地位的關鍵。」

C.H. Robinson是國泰貨運的長期客戶,其駐墨爾本的大洋洲空運經理Colin Dunne對國泰貨運讚不絕口。他說:「在一般正常的情況下,C.H. Robinson每年的包機多達200次。」

C.H. Robinson大洋洲空運經理Colin Dunne

本年是絕不尋常的一年,而貨運亦不能怠慢。四月份,為應付新型冠狀病毒疫情,Dunne急需尋找大量貨機迅速運送個人防護裝備到澳洲,確保維多利亞州的零售商以及地區衛生部門有足夠的存貨抗疫。「我們先後出動的包機總共運載重約1,200萬公斤的防護物資。」

相關物資需要從上海運抵墨爾本,Dunne第一時間想到與國泰貨運合作。「我們跟國泰貨運合作已久,與他們的澳洲團隊處理出口事務,也在他們的協助下從美洲和歐洲進口貨物,於不同層面已建立緊密關係,默契充足。」

Dunne續說:「是次包機任務不僅單純兩間公司之間的一次性合作,C.H. Robinson和國泰航空務求建立於長遠的策略和夥伴關係。選對合作夥伴,客戶自然能從我們集團加上夥伴公司得到最佳服務,相得益彰,各有所獲。這正是我們的致勝之道。」

回想是次任務,國泰航空的全球貨運大客戶經理曾培鈞印象尤深:「這次艱鉅任務始於我們接到查詢的一刻起。一時之間,我們還未掌握貨物的具體細節,但在回覆客戶之前,我們與相關的策劃部門一同就航班班次和運力作初步評估。無論對內對外,這都是一次複雜的任務,但有賴各方同事及客戶的支援,令過程難度得以減低。」

回顧是次包機任務,Dunne表示,他在航班出發日的大概10天前向國泰貨運提出要求,然後與國泰團隊一同制定並每次按照一個只有48小時時限的進程表,安排好貨機在上海候命。Dunne透露細節:「我們先與客戶確認龐大的訂單,也從供應商得知大概的排程,接下來便是確保貨物出廠後有相應的航班接載和運送。」他解釋:「我們必須弄清楚供應商當天的大約供貨量,從而調動航班,保證每次出貨日都有貨機應付。國泰只有48小時作航班調動,如果他們能鎖定航班,所有的單位便需全力以赴按死線工作,令貨機能趕及於指定時間起飛,可想而知壓力非常大。」

縱然要面對壓力,國泰航空和C.H. Robinson依然保持緊密合作,甚至從中把握時機彈性處理,萬一物資生產方面突然有變或當局更改海關出口要求,雙方都可靈活反應。包機任務在以上情況下更具挑戰性,有些其他航機甚至因未能應變而原機飛離上海。Dunne說:「C.H. Robinson與國泰和多間供應商發揮團隊精神,組成一隊優秀的物流團隊,方才確保一切協調良好,最終每班包機都能成功載著貨物起飛。」

對於任務完成,曾培鈞表示:「包機方案不僅能在目前客運航班有限的情況下提供額外運力,還能以可靠的班期將貨物運抵目的地,令供應鏈維持有效運作。作為一間航空公司,我們在滿足客戶點對點的物流需求時,總要具備前瞻性,考慮更周全。」

多批貨物及時到埗,協助維多利亞州應對第二波的疫情。Dunne感受良多地道:「對我們公司、國泰航空和維多利亞州的社區而言,這次包機任務的成功有目共睹,不只貨物抵埗得合時,更重要是協助當地政府部門能做好防疫準備。」