你對過去一年有什麼感想？
國泰航空於去年迎來成立75周年的里程碑，這是非比尋常的一年，不僅極具歷史意義，更經歷了不少前所未有的情況。全球在2020年面對首波疫情帶來的衝擊，各地個人防護裝備需求大增，我們在運力受限的情況下，仍能運送大批相關物資至世界各地。到了2021年，我們忙於應對各種不確定因素及營運挑戰。在第一及第二季度，由於波音747機師必須遵守嚴格的檢疫規定，我們需要進一步削減貨機運力，影響相當顯著。儘管去年的市場需求持續增長，但我們的運力未能徹底滿足所有客戶的需求，可謂是艱鉅的一年，這個情況亦延續到今年年初。
去年國泰貨運主要面對什麼挑戰？
我們的業務受到疫情和檢疫措施這兩個互有關聯的因素影響，再加上供應鏈持續緊張，這些都是去年最重大的挑戰。為了應付疫情，我們需要採取額外措施，如規定機組人員換班時與其他人零接觸，以及徹底消毒機艙和貨倉等。與此同時，由於貨機機師的檢疫規定不斷更改，持續為我們的航班安排增添不確定因素。為此，貨機機組人員自願參與「閉環式」的貨機營運模式，讓公司得以正常運作，公司謹此向他們致以萬二分謝意。我也要對客機機師表示衷心感謝，由他們執飛的只載貨客機航班，數目近 8,000班。
今年年初的最新情況如何？
疫情依然為我們的團隊和客人帶來重大的挑戰。2019冠狀病毒病為世界各地的同事帶來許多不能預料的情況，不同地方在不同時間爆發疫情，我們所有團隊無論是工作還是個人生活，都因此大受影響。
2021年年底，香港特別行政區政府對機組人員實施更嚴格的檢疫要求，我們會全力配合政府控制本地疫情的措施，同時亦希望盡力維持香港與其他地方的聯繫。因此國泰於今年年初暫停長途貨機及只載貨客機的營運，以便重新規劃一個可行而精簡的航班時間表，盡可能於新年之始保留最大運力。我們的地區性航班服務維持正常，卻不得不削減長途貨機航班班次，為此我們向受影響的顧客深表歉意。我們會傾力尋找任何增加運力的途徑，然而這亦取決於能否找到方法，在符合檢疫要求下有效安排機組人員執勤編制，我們會在今年首季稍後向各位匯報詳情。
疫情對商務表現有什麼影響？
空運業市場需求強勁；另一方面，由於2021年上半年種種阻延，我們需要減少合約艙位。我們在過去上半年無法為所有客戶提供所需艙位，因此這是一個艱難的決定。到了下半年，市場需求非常強勁，疫情卻繼續限制我們的運力供應，公司不得不在某些航線的包板協議提高運費。但我們會繼續承諾為客戶提供最大的支援，攜手並肩一起克服障礙。
市場現況如何？
全球各地市場需求強勢復甦，加上供應鏈受壓，收窄了海運和空運兩者的成本差距，現時的供求關係對我們十分有利。我們的包機需求理想，公司團隊亦能快速應變開發新航點。然而，我們香港在2019年的市場份額，卻因運力不足而有所下調。
過去一年可有值得慶賀的事情？
有的。儘管遇上重重挑戰，我們的業務及營運仍締造了不少佳績。國泰貨運去年推出了疫苗空運專案和「智貨查」服務，並憑藉報價數碼化成功推出全新網上訂艙平台「訂艙易」。此外，公司更獲國際航空運輸協會頒發活體動物物流認證(CEIV Live Animals)，並且為客戶提供新型集裝箱以作選擇，包括可安全運送鋰離子電池的防火集裝箱。公司全面數碼化的進程亦有助我們更能靈活應變，我們亦已開始運用數據提升業務表現。去年年底，我們榮獲業界多個重要獎項，顯示同事的努力深獲業界讚賞。
這是否表示你認為有望實現公司的品牌願景？
我們已朝向成為「全球以客為本的最佳航空貨運服務品牌」的目標邁出一大步，2022年還會推出更多計劃。我們曾說過，希望憑藉超卓的專業知識、服務質素、創新技術及人才這四大範疇，在業界脫穎而出，到了現在，我們將進一步聚焦以下六個領域：
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香港樞紐及大灣區的市場發展
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品牌及銷售優勢
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客戶解決方案及卓越服務
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電子商貿增長
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數碼化及自動化
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未來機隊及航線網絡
這些關鍵領域具有什麼意義？
這些都不是恆常業務的項目，而是需要加以組織、正確執行和投資的領域。儘管目前市場需求強勁，但我們明白貨運業務具周期性，所以必須未雨綢繆。這六大關鍵領域將可確保國泰貨運在空運業保持優勢，時刻與市場同步。
我們藉著聚焦香港樞紐和大灣區，重建疫情消退後的市場份額，尤其在香港機場的第三跑道快將啟用的情況下，更要確保香港能維持作為物流樞紐的優勢。至於大灣區，隨著海空多式聯運的發展，我們必須確保把握機遇，發揮優勢。
我們必須持續提供迎合客人所需的產品及解決方案，並會在今年推出更多產品。在服務方面，我們會聚焦於端到端的產品交付，並開發更有效的意見渠道，以便分析數據並作出改善。我們在內部運作上已看到許多數碼化的成效，同時如客戶所見的重大發展，如推出「智貨查」及「訂艙易」等服務，均彰顯了數碼化的優勢。接下來，我們會根據客戶的意見回饋開展下一步工作，亦會推出一些新產品。
此外，我們還要抓緊電子商貿景氣大好的良機，其需求至今依然有增無減，我們希望在市場持續增長的情況下瞄準商機，乘勝追擊。
同時，我們亦必須準確評估公司在未來幾年的機隊需求，以確保業務增長，與時並進。我們亦會著眼於付運人愈加重視的可持續發展，以及研究使用可持續航空燃料及碳抵銷方案後的成效。
你對今年有什麼感言？
我們的競爭對手在投資和業務擴充並沒有止步，而且更多航空公司也想在貨運業分一杯羹，貨運業的競爭會更為激烈。我們必須保持增長動力，實現公司願景。無論今年我們會遇到什麼挑戰，我可以保證，我們會一如既往繼續努力，為客戶提供最優質的服務。
