9月底，國泰貨運董事歐永棠率領團隊前往倫敦，出席國際航空運輸協會（IATA）的國際貨運研討會（簡稱為WCS）。
歐永棠說：「這幾天非常充實和難得，我們透過其他業內領袖主持的工作坊、座談會及演講，獲得他們的真知灼見，這對我們的業務不斷求進大有裨益。而且我們已很久沒有跟我們的客戶、供應商及業內朋友親自見面，久別重逢份外高興。」
國際貨運研討會因疫情而暫停兩年後復辦，1,300位業界代表再次面對面討論如何與業內夥伴合作，整合作業方式，並制定所有持份者都能遵守的統一標準，以實踐WCS的四大主題。
IATA全球貨運總監Brendan Sullivan指出這四大主題分別為：可持續發展、數碼化、安全貨運和招攬人才，它們全是業界適應後疫情時代的關鍵。
可持續發展
今年的主要議題仍然圍繞IATA及其成員航空公司重申於2050年達成淨零碳排放的承諾。此外，會中亦談及如何鼓勵生產更多可持續航空燃油（SAF）、如何推動政府提供優惠以刺激SAF生產，以及如何確保業內採取統一的碳抵銷標準。
國泰貨運的回應：貨運董事歐永棠表示：「作為一間商業機構，我們的努力有目共睹。我們在亞洲率先推出『企業可持續航空燃油計劃』，鞏固了在2050年達成淨零碳排放的決心，並於2030年將SAF的使用量提升至總燃油消耗的10%水平。至於碳抵銷，我們已在訂艙流程中加入碳排放計算器，讓客戶於訂艙時能準確地抵銷運送貨物所產生的碳排放量。」
現代化與數碼化
今年的熱門話題包括空運業如何因應疫情提高速度和靈活度，以及如何針對客戶的要求逐步提升速度和透明度。IATA的Sullivan說：「我們必須確實掌握空運業的獨特優勢，更迅速地應對市場需要。」他特別以IATA的One Record標準為例，它統一了資訊的標準，讓供應鏈上的所有持份者均可查閱格式一致的貨物運送數據。
國泰貨運的回應：傳訊香港有限公司的行政總裁吳偉傑與國泰貨運團隊一起出席了WCS。傳訊香港協助國泰貨運發展近期各項數碼化工作，包括建立全新的網上訂艙平台「訂艙易」，以及落實不同貨運持份者共享貨物數據，並依循IATA的ONE Record標準。吳偉傑表示：「我在研討會上從各代表口中得悉他們掌握的數據仍不完整，依然分散在不同團體手上，因此我們必須在數據分享方面投入更多心力。我們必須從善如流，因為數碼化時代已經來臨，並且勢不可擋，並會不斷演化。」並依循IATA的ONE Record標準。吳偉傑表示：「我在研討會上從各代表口中得悉他們掌握的數據仍不完整，依然分散在不同團體手上，因此我們必須在數據分享方面繼續努力。我們必須從善如流，因為數碼化時代已經來臨，並且勢不可擋，並會不斷演化。」
安全貨運
有關安全貨運的討論主要集中在運送鋰離子電池或一般電池。眾所周知，正如Sullivan所言，「電子商貿市場湧現大量經驗尚淺的新手」，因此安全運送電池在空運業日益重要。IATA呼籲政府當局遏止不遵守規範的出口商，同時已擴大其CEIV鋰電池認證，除了貨運代理商，亦將航空公司和付運人納入計劃範圍。
國泰貨運的回應：國泰貨運不只視「安全第一」為金科玉律，更會在每次貨運服務確切執行。隨著近年運送鋰電池的貨運量大增，引致不少問題出現，安全運送貨物，對國泰貨運來說尤為重要。貨運服務總經理劉爾修表示：「獲得CEIV鋰電池認證的付運人和空運代理，能為管控上游物流的貨物安全及資料申報提供安全保證。」他進一步補充：「我們對落實安全貨運可謂不遺餘力，並明白我們必須採取必要措施。我們已推出一系列防火安全袋和防火集裝箱，大大提升機上安全程度。此外，我們在現有的『貨運代理服務計劃』加入額外監管措施，期望藉此避免任何未經申報或錯誤申報的危險品貨物，當成一般貨物進入我們的系統。」
人才及招聘
一直以來，空運業並非最吸引新進或年輕人才的行業，不過當疫情期間出現供應鏈阻延時，空運業卻成為一支獨秀的關鍵角色。各行各業加強數碼化，亦開始招聘年輕及擅長新科技的一代。另外，IATA倡導增加高級職位中女性比例的「25by2025」計劃，亦有助吸引年輕人才。
國泰貨運的回應：歐永棠表示：「隨著我們的業務回復正常，我們必須讓大家看到空運業是一門有趣的行業，引進熟悉科技的年輕人才對行業發展至關重要。」國泰航空集團現正招聘4,000個機組人員和機艙服務員的職位，之前在疫情肆虐期間，我們亦招攬數碼科技人才改革空運業務。
透過Cargo iQ實踐優質服務及出色營運
國泰管理團隊除了出席WCS，亦參與了Cargo iQ理事會及成員會議。Cargo iQ是貨運業品質管理系統組織，國泰貨運在25年前成為其創會成員。會議特別騰出一個附加環節，邀來資訊科技專家講解在運輸鏈與持份者交換數據的前景，而傳訊香港亦在會上發表他們的看法，以及對未來的願景。
國泰貨運的回應：劉爾修表示：「國泰貨運向來憑藉優質服務及出色營運而佔優勢，因此我們很早期便採用Cargo iQ。最近，我們宣佈率先在香港總部國泰航空貨運站推行兩項Cargo iQ的新里程指標，分別為貨物進倉管控（FIW）及貨物出倉管控（FOW）。我們會繼續努力不懈，與志同道合的業內專家推動良好的業界標準及提升貨運透明度。」
結語
歐永棠表示：「WCS提供一個讓我們跟夥伴、供應商及客戶面對面交流的寶貴機會，在研討會上，我深深感受到業界非常看重國泰航空，大家對我們應對挑戰的表現反應正面支持，而業界亦期望國泰會在未來數月強勢回歸，鞏固香港作為區內首屈一指的物流樞紐，並且是通往中國內地重要門戶的地位。展望未來，我們希望能在香港主辦2024年國際貨運研討會，我們將會把握這次機會，再次展現香港樞紐及國泰貨運的實力。」
